Täis veoauto poolustele paigaldatavaid vaakumkaitselüliteid asub teele Guizhou poole

1. Kakskümmend kaks ühikut, üks veoauto, otse Guizhousse

Kakskümmend kaks vardale paigaldatavat vaakumkaitselülitit on laetud ja veeremiseks valmis. Kaks taset puitkarbikuga üksusi, mis on kinnitatud pardale, kontrollitakse ühe koormana ja saadetakse Guizhousse spetsiaalse sõidukiga.

Kliendi jaoks on see verstapost projekti ajakavas. Meie jaoks on see tarnetähtaeg, mis algas tellimuse kinnitamise päevast – tootmise planeerimine, tehase testimine, pakkimine ja laadimine pidid kõik olema lõpetatud enne veoki lahkumist.

2. Poolusele paigaldatavad vaakumkaitselülitid: lülituspunkt õhuliinil

Jaotusvõrgus teeb sektsioonide ja kaitsmise töö ära postidele paigaldatud vaakumkaitselüliti. Paigaldatud postile või terasraamile lülitab see koormusvoolu, ülekoormusvoolu ja lühisvoolu, võimaldades jagada pika feederi sektsioonideks — nii et ühe sektsiooni rike ei vii kogu liini endaga alla.

Selle keskmes on vaakumkatkesti: voolu katkemisel tekkiv kaar kustub vaakumis ilma õlita ja ilma täiendava kaarekustutusaineta, mis tähendab vähest hooldust ja pikka elektrilist eluiga. Vahepeal elab ümbris väljas – päike, vihm, temperatuurikõikumised, tolm ja välk on selle igapäevased tingimused. Seetõttu taandub selle klassi seadmete töökindlus tavaliselt tihendusele, isolatsioonile ja töömehhanismile, mitte joonisele.

3. Miks on täisveok oluline?

Kakskümmend kaks ühikut pole väike tellimus. See tähendab, et klient töötab mastaapselt võrgu uuendamise või uue ehitamise kallal, selle asemel, et üksust siin ja seal välja vahetada – ja see tähendab, et tarnija tootmine, testimine ja pakkimine peavad sammu pidama, sest üks järelevalve võib aeglustada kogu partii kasutuselevõttu.

Tegelik risk partii tarnimisel ei ole mahutavus. See on ebakõla. Kui faasimärgistus, mehhanismi reguleerimine või tarvikute konfiguratsioon on seadmeti erinev, muutub see erinevus paigaldusmeeskonna probleemiks kohapeal. Nii et "üks partii, üks standard" on meie jaoks karm reegel, mitte loosung.

4. Laadimine on hoolikam, kui välja paistab

Fotodel kulub pildistamiseks paar minutit: kahetasandilised puitkastid, mis on lamepinnale asetatud ruudukujuliselt. Selle koormuse puutumatuks saamine Guizhousse sõltub kõigest, mis varem juhtus.

• Individuaalsed puitkastid: iga üksus liigub oma karbis, nii et miski ei suru transpordi ajal millelegi muule peale.

• Loendatakse ükshaaval: koguseid kontrollitakse enne pakkimist ning igas karbis olevaid tarvikuid ja dokumente võrreldakse pakendinimekirjaga.

• Tervikuna kinnitatud: koorem on kinnitatud nii, et ükski korpus ei saaks teel nihkuda.

• Identifitseeritud läbivalt: kaubamärk ja tootenimed on nii sõidukil kui ka korpusel, nii et vastuvõttev pool teab lühidalt, mis tal on.

Joonis 01  Lõpetatud laadimine. Puidust karbid postidele paigaldatavatest vaakumkaitselülititest, mis on lamepinnal kahes astmes virnastatud, ruudukujuliselt.

Joonis 02  Juhtumid ja tuvastamine. Iga üksus liigub oma puitkarbis, millel on ZIKAI kaubamärk ja tootenimi nii korpusel kui ka sõidukil.

Joonis 03 Laadimisplatvormil. Saadetis laaditi tehase hoovis, platsi hooned taga.

5. Miks Guizhou varustust rohkem küsib?

Guizhou asub Yunnani-Guizhou platoo idanõlval. Maastik on mägine, teed painduvad ning paljud jooned kulgevad üle nõlvade ja suurte kõrgusmuutuste. Õhuniiskus mägipiirkondades on kõrge ja provints tervikuna on klassifitseeritud välguohtlikuks piirkonnaks, mistõttu piksekaitse on kohalikes jaotusprojektides aktuaalne probleem.

Mastile paigaldatud vaakumkaitselülitite puhul toovad need tingimused esile konkreetsed nõudmised: isolatsioonikomponendid, mis hoiavad oma taset kõrge õhuniiskuse korral; tihendid, mis taluvad pikaajalist niiskust ja temperatuuri muutust; töömehhanismid, mis jäävad vibratsiooni ja termilise tsükli tõttu töökindlaks. See seade on varda küljes ja rike tähendab kellegi selle posti otsa saatmist – nii et "üks kord paigaldatud, harva puudutatud" on olulisem kui hea välimusega andmeleht.

Sama loogika järgi kulgeb tee tehasest Guizhousse. Mägiteed raputavad koormust, nii et pakkimine ja toestus vajavad varu. Seetõttu kasutame pakkekile asemel puitkarpe – raskemad, kallimad ja põhjus, miks seadmed saabuvad sellises seisukorras, nagu need jäeti.

6. Zikai Electricust

Zikai Electric (ZIKAI) toodab, moderniseerib ja teenindab terviklikke toiteseadmete pakette, mis hõlmavad alajaamu, kõrgepinge jaotusseadmeid, postidele paigaldatavaid ja välistingimustes vaakumkaitselüliteid, kondensaatorite kompenseerimisseadmeid ja nendega seotud jaotusseadmeid. Olenemata sellest, kas tellimus on üks või mitukümmend, meetod ei muutu: ehitage tellimuse järgi, testige iga seadet, pakkige teekonnaks kokku ja viige varustus kohale sellises seisukorras, nagu see tehti.

See veoauto Guizhousse on üks neist. Selle taga on teised.